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Publicado en Tecnología

La música ha sido parte del mundo y de las personas desde el principio de los tiempos, muchos hemos utilizado el términosentir la música” para hacer referencia a su capacidad de transmitir emociones y sensaciones en momentos de nuestra vida: como en un día de playa, una mañana de ejercicio, una noche en la oficina, montando en bicicleta o a la hora de tomar el bus.

 

Publicado en Fotografía

 Una divertida galería en Instagram, recopila ingeniosas fotografías de personas, edificios, fachadas y muros de todo el mundo.

 

Publicado en Entrevistas

A base de un buen café americano, Mateo Cárdenas, diseñador Industrial de la Universidad de los Andes, dueño y gerente de Botanicus, nos abrió las puertas de su proyecto para conocer más a fondo la idea que sonó en su cabeza durante dos años y que hoy en día es una bonita realidad.

Publicado en Arquitectura
 
Poner el primer ladrillo y ver cómo por efecto del tiempose transforma en espacio, elevándose y creando mundos que antes no existían. Ver como el tiempo encierra y aviva esos espacios y los transforma en historias. Ver como dichas historias se transforman en canciones, libros y filosofías es parte de la dialéctica de la creación misma.

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Publicado en Pintura
Como en todas las artes la aplicabilidad es extensa, hablando de expresión propia del artista que busca plasmar en cada trazo un sentimiento; desde las culturas precolombinas, principalmente los mayas, los aztecas y los incas, quienes en sus pinturas rupestres ya comunicaban la cotidianidad de sus vidas.

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© Fotografía por Catalina Chauta.

Publicado en Casas

 

Arquitectos: Jaime Gaztelu y Mauricio Galeano
Ubicación: Curacaví, Chile
Paisaje: Infiniski
Tiempo de ejecución: 90 días
Muebles: Cómodo estudio, gt_2P
Contratista: Infiniski
Superficie: 160,0 m²
Proyecto Año: 2009

En tan solo tres meses el estudio Infiniski, construyó en Curacaví (Chile) una vivienda ecológica y modular que influyó notablemente la forma de pensar y proyectar este tipo de arquitecturas bioclimáticas en Latinoamérica.

Pensada como una unidad de vivienda integral, que reúne los beneficios de una vivienda de bajo costo y el diseño de alta calidad; la ‘Casa Manifiesto’ sorprende por la calidez de sus espacios, la sencillez de su volumetría y jerarquía que ejerce sobre el paisaje.

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 Vista panoramica de la 'Casa Manifiesto'

El concepto de prefabricación de vivienda, goza de una impopular respuesta del público en general que durante décadas ha manifestado su completo rechazo a este tipo de soluciones constructivas que debido a la estandarización y la construcción impersonal y masiva implícita en la idea de estas arquitecturas despierta aversión en grandes y chicos ¿Pero cómo juzgarlos? –Si al fin y al cabo ninguno de nosotros quiere ser uno más del montón y menos una cifra de resultados en un inventario de producción de vivienda.

¿Si la simple idea de reemplazar el término ‘construcción’ por ‘producción’ o ‘prefabricación’ nos deja un sabor amargo a nivel psicológico, entonces para qué tomarnos la molestia de imaginar este tipo de proyectos?

En mi opinión la ‘Casa Manifiesto’, logra trascender dicho paradigma abriéndole una oportunidad a la prefabricación, que ha encontrado un argumento que justifica su desarrollo, alineándose con los principios del diseño sostenible y la arquitectura bioclimática. Ademas de favorecer la optimización de procesos de construcción, reduciendo el tiempo y facilitando la contratación, además de poder satisfacer la demanda de vivienda en países como el nuestro, que se encuentra en vía de desarrollo.

Sobre esta vivienda podemos decir que su distribución le permite al habitante relacionarse con el espacio en un espectro de 360 grados, favoreciendo la ventilación y el paso de la luz natural. Una observación obvia que no desmerece en este caso, debido a las pobres soluciones que ofrecen algunos contratistas en cuanto a prefabricación se refiere.

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Casas Prefabricadas en Bogotá 

Los muros y la variedad en el uso del material, así como la amplia gama de texturas y superficies que aportan la madera y el metal, enriquecen el entorno, obligándonos a reflexionar sobre el verdadero significado de los elementos que hacen parte de la vivienda moderna e incluso los vanos de hacen de transición entre espacios y el exterior. Lea también: El Arte de Proyectar una Ventana.

Agradezco personalmente al equipo de infiniski por ampliar nuestra visión y arriesgarse a proponer algo nuevo, tal vez la casa manifiesto, no es una solución final a todos nuestros problemas, pero es buen punto de partida y un nuevo camino que vale la pena recorrer.

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Casa Manifiesto vista posterior.

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Fuente: Archdaily.co
 
Publicado en Diseño Industrial
Tiene el tamaño de un carro de cuatro puertas, quizás un poco más pequeño, pero con capacidad para diez personas. No necesita conductor. Cuenta con acceso por ambos costados, con rampas para personas en situación de discapacidad y dos caras que le facilitan avanzar adelante y atrás, indistintamente. Es eléctrico, aunque se puede abastecer de energía solar, lo que asegura cero emisiones.

Así es el minibús del futuro, diseñado por el colombiano Édgar Sarmiento. Lo llamó Berlino y resultó ganador en dos categorías en el Urban Mobility Challenge: Berlin 2030, un concurso hecho por la empresa estadounidense Local Motors, que todos los años acerca a diseñadores del mundo para que participen en proyectos de transporte, y que en esta ocasión se enfocó en vehículos de movilidad urbana para la capital alemana, con miras al 2030.

"Berlino es un minibús inteligente. Es automatizado, como el carro que conocemos de Google que está en prueba. Se soporta en una aplicación, que establece un servicio que puede ser público o privado", explica Sarmiento, diseñador industrial de la Universidad Nacional.

Dice que en el futuro las personas antes de salir deberán planear su viaje y para ello se apoyarán en aplicaciones, como la que contempla su proyecto, que definirán medios de transporte y rutas para lograr un desplazamiento más ágil y cómodo.

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"Todo va a una base de datos automatizada, que busca rutas en común. Si la persona está en un punto, el sistema busca los vehículos disponibles en la zona y le dice dónde abordarlo", añade Sarmiento, de 24 años.

Las ventajas de un sistema de transporte soportado por aplicación ─dice─ son muchas. Una es que se adecúa a la demanda en tiempo real, es decir, que si hay muchos usuarios en una zona envía muchos buses; si no, no lo hace y evita congestiones. Así mismo, procura el uso eficiente de las vías, guiando al vehículo por donde no se está circulando.

El diseño de Sarmiento ganó en dos de las seis categorías: diseño de transporte público y favorita de la comunidad, en la que votan miembros de la red de Local Motors.

Además, con una variación de Berlino, el colombiano participó en la modalidad de carga, en la que ganó en transporte de carga y ocupó el segundo lugar en diseño de sistemas. "Berlino cargo tiene el perfil de un vehículo miltufuncional; es amplio, se pueden agregar puertas, es cómodo y busca eficiencia en el espacio", dice el joven diseñador.

Estos reconocimientos le representaron 7.000 dólares y le abrirán puertas a que su diseño pueda ser, a futuro, fabricado por alguna empresa automotriz.

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Su trabajo, aunque en otras áreas del diseño, ya había sido reconocido en otros concursos. Dice Sarmiento que participó tres veces en el Premio Mario Hernández y en el 2012 logró un tercer puesto.

Su trabajo de grado, que consistió en el diseño de un vehículo unipersonal eléctrico, ganó tres premios, uno en la Universidad Nacional, otro en la Javeriana y uno en la Icesi.

En noviembre de este año afrontará dos nuevos retos: un máster en Diseño de Transportes que cursará en Italia y la respuesta del Michelin Challenge Design, otro concurso en el que participó.

"Estos concursos de vehículos son los más complejos en el diseño de productos, pues demandan mucho tiempo. Por eso esperé a graduarme para participar en ellos. El de Michelin se hace cada año y en esta edición el tema fue Design for all (Diseño para todos, en español), pero enfocado en diseño regional", dice.

La propuesta de Sarmiento, un vehículo de transporte rural para Colombia, ya está entre los finalistas.

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*Artículo tomado del Periodico El Tiempo.
Publicado en Arquitectura

Una propuesta de arquitectos de Colombia y de España fue la ganadora del concurso internacional para el diseño del Museo Nacional de la Memoria, un espacio que se construirá en Bogotá para que los ciudadanos recuerden y reflexionen sobre el conflicto armado del país, informaron hoy fuentes oficiales.

El jurado escogió por unanimidad como ganadora la propuesta titulada "Entre la Tierra y el Cielo" de la firmas MGP Arquitectura & Urbanismo de Colombia y Estudio Entresitio de España, señaló en un comunicado el Centro Nacional de la Memoria Histórica (CNMH), que convocó el concurso junto con la Sociedad Colombiana de Arquitectos.

Según el jurado de cinco miembros, la propuesta ganadora "propone un viaje interior, atractivo, donde los visitantes encontrarán una gran variedad de caminos, entre las amplias salas de exposición hacia las terrazas: un microcosmos montañoso donde los visitantes podrán sentir la energía de la ciudad y disfrutar del paisaje andino de Bogotá".

La cubierta del edificio se compone de un complejo de azoteas interconectadas que dan la oportunidad de "reunirse, leer e incluso encontrar momentos de silencio para la reflexión y el recuerdo", agregó la información.

El concurso para el diseño del Museo Nacional de la Memoria fue anunciado el pasado 9 de abril por el presidente de Colombia, Juan Manuel Santos, y el alcalde de Bogotá, Gustavo Petro.

En esa ocasión, Santos destacó que el museo busca exponer la magnitud de la tragedia que ha supuesto el conflicto armado que ha azotado a Colombia durante más de medio siglo y aunque "no pretende constituirse en una memoria oficial", su objetivo es "dignificar a las víctimas, pero también que todos aprendamos, recordemos y no olvidemos".

MGP Arquitectura & Urbanismo, es una firma bogotana dirigida por Felipe González Pacheco, mientras que Estudio Entresitio, con oficinas en Madrid y Nueva York está liderado por María Hurtado de Mendoza.

La propuesta colombo-española recibirá un premio de 670 millones de pesos colombianos (unos 245.000 dólares) y el contrato para el desarrollo del proyecto por una suma de 3.200 millones de pesos (unos 1,2 millones de dólares), añadió la información.

Los organizadores recibieron 72 propuestas en este concurso, uno de cuyos requisitos para los candidatos internacionales era establecer una alianza con un representante de Colombia.

Además de Colombia, se recibieron propuestas de Estados Unidos, Alemania, Reino Unido, Francia, España, Austria, Hong Kong, México, Chile y Brasil.

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*Este artículo fue tomado del Periodico la Vanguardia y redactado originalmente por Agencia EFE.
Publicado en Arquitectura

Muy poco se sabe sobre el proceso de construcción de las ‘Torres Atrio’ que inició el 19 de enero del 2015 en Bogotá, salvo que es un rascacielos de más de 70 pisos de altura, diseñado y concebido por el arquitecto ganador del Pritzker (2007) Sir Richard Rogers en un encargo especial por la firma Chaid Neme Cia.

El mega proyecto busca sumarse a la renovación del centro de la ciudad, junto a otro proyecto en altura como el BD Bacatá, el rascacielos más alto en Colombia hasta el momento.

Lea también: Conferencia de Richard Rogers en Bogotá.

Voceros del firma Rogers Stirk Harbour + Partners, anunciaron en Londres en 2013 la construcción del rascacielos en el centro internacional Gonzalo Jimenez de Quesada. (Calle 26 con Av. Caracas)

El director del proyecto, el arquitecto Simon Smithson confirmó que el proyecto incluye un hotel, zonas de oficina y unidades de vivienda y contará con dos torres de más de 70 pisos, 250.000 metros cuadrados y espera ser entregado a finales de año del 2016.

"Somos conscientes de los cambios que está atravesando Colombia y, particularmente, Bogotá, donde el potencial es innegable", señaló el arquitecto de la empresa, que ha participado en obras y planes urbanísticos en Berlín, Nueva York y París, entre otros.

Otra de las grandes sorpresas fue la vinculación del arquitecto colombiano Giancarlo Mazzanti como complemento para la construcción del proyecto.

Mazzanti, quien el año pasado fue el primer colombiano en ser escogido para estar con una colección permanente en el MoMa de Nueva York, ha sido pionero de varias obras de vanguardia en el país, entre ellas, la biblioteca España, en Medellín.

“Va a ser nuestro compañero en este trabajo, pues le reconocemos su trayectoria y los conceptos arquitectónicos que maneja", dijo Laguna, uno de los arquitectos encargados de este proyecto y quien reiteró cómo la construcción de las torres será un motor de planeación urbana en la zona, donde actualmente está el centro de convenciones. 

Fuente: Metrocuadrado

Publicado en Arte

Con motivo de esta exposición, el MAMBO, comprometido con el desarrollo de las artes en Colombia, en asocio con Massimo Listri, la Embajada de Italia e Infinity Lab, invita a jóvenes fotógrafos aficionados colombianos a participar desde el 23 de febrero hasta el 18 de marzo de 2015, en el concurso de fotografía de Interiores “Massimo Listri",  dedicado al tema “Interiores de Iglesias Colombianas”.

Las tres mejores fotos serán premiadas el 25 de marzo, día de la inauguración de la exposición y ese mismo día se proyectará una selección de las fotografías enviadas del concurso.

El primer premio consiste en un curso completo de italiano en el Instituto Italiano de Cultura (6 bimestres, valor $ 5’700.000), otorgado por la Embajada de Italia en Colombia.

El Segundo premio se trata de un objeto de diseño italiano, igualmente otorgado por la Embajada de Italia en Colombia.

El tercer premio es un libro de Massimo Listri autografiado por el autor.

Para mayor información ingresar a: www.mambogota.com

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